Boring stroje tunela (TBM) sú moderné zázraky inžinierstva, ktoré revolučný rozvoj infraštruktúry vykopávajú tunely s neuveriteľnou účinnosťou a presnosťou. Jadrom ich reznej sily, najmä v náročných geologických podmienkach, leží kritická súčasť: Vložky z karbidu volfrámu . Tieto malé, ale mocné nástroje sú ostré hrany, ktoré umožňujú TBM prejsť všetkým, od brúsneho pieskovca po neústupnú žulu.
Volfrámový karbid (WC) je kompozitný materiál, cermet, známy svojou výnimočnou tvrdosťou a odolnosťou proti opotrebeniu. Vytvára sa kombináciou volfrámového prášku s uhlíkom a následným spekaním kovovým spojivom, zvyčajne kobaltom. Táto jedinečná kompozícia poskytuje karbidovému volfrámu vkladá niekoľko kľúčových výhod rozhodujúcich pre aplikácie TBM:
Extrémna tvrdosť: Volfrámový karbid je výnimočne vysoký na Mohsovej stupnici tvrdosti, ktorá sa blíži k diamantu. To mu umožňuje účinne zlomiť a obrubať aj tie najťažšie skalné útvary.
Vynikajúca odolnosť proti opotrebeniu: Inherentná húževnatosť materiálu znamená, že vydrží konštantné sily trenia a nárazu, s ktorými sa vyskytuje počas nudy, čo výrazne predlžuje životnosť nástrojov na rezanie.
Vysoká pevnosť v tlaku: Vložky musia vydržať obrovský tlak, keď sa zahryznú do skaly. Vysoká pevnosť karbidu volfrámu karbidu zabraňuje deformácii a zlyhaniu pri týchto extrémnych zaťaženiach.
Tepelná stabilita: Ako TBMS niesol, na reznej tvári sa môže generovať významné teplo. Volfrámový karbid si zachováva svoju integritu a výkon aj pri zvýšených teplotách, čím zabezpečuje konzistentnú účinnosť rezania.
Rezačka TBM je zložitá zostava rôznych rezných nástrojov a vložky z karbidu volfrámu sú základom ich prevádzky. Tieto vložky sú starostlivo spájkované alebo pritlačené do väčšieho rezačky diskov , jediná rezačka alebo náradie , v závislosti od konkrétneho dizajnu TBM a očakávaných geologických podmienok.
Rezačky diskov sú pravdepodobne najbežnejšou aplikáciou na vložky karbidu volfrámu do TBM Hard Rock. Tieto ťažko dnuté oceľové kolesá, lemované vložkami z volfrámu karbidu pozdĺž ich obvodu, otáčajú sa a prevrátia sa cez skalnú tvár pod obrovským tlakom. Koncentrované napätie z vložiek vytvára čipy a zlomeniny skaly, ktoré sa potom odstránia vedierkami bahna.
Tvar a stupeň vložiek karbidu volfrámu sú kritickými úvahami o návrhu. Bežné geometrie vložiek zahŕňajú:
Vložky sekáča: Používa sa na zlomenie a štiepanie skaly.
Vložky na tlačidlo: Ponúknite dobrý odpor opotrebenia a často sa vyskytuje v rezačkách diskov.
Vložky klinu: Poskytnite robustné rezanie.
Ten známka z karbidu volfrámu sa vzťahuje na špecifické zloženie častíc karbidu volfrámu a kobaltového spojiva. Rôzne stupne sú formulované tak, aby optimalizovali vlastnosti, ako je tvrdosť, húževnatosť a odolnosť proti opotrebovaniu pre rôzne typy hornín - od vysoko abrazívnych, mäkších hornín po extrémne tvrdé, menej abrazívne útvary.
Keď sa rezačka TBM otáča, vložky z karbidu volfrámu na disky diskov alebo iných nástrojov sú priamym kontaktom s skalnou tvárou. Rezacia akcia zahŕňa kombináciu:
Odsadenie a drvenie: Ostré body vložiek zarážajú horninu a vytvárajú vysoké koncentrácie napätia, ktoré vedú k lokalizovanej drveniu a zlomeniu.
Strih: Keď sa hlava rezača otáča, vložky strihajú z horninových čipov pozdĺž existujúcich slabostí alebo novo vytvorených zlomenín.
Oter: Dokonca aj pri zlomení je stupeň abrazívneho opotrebenia nevyhnutný, keď sa vložky vtierajú o skalu. Vysoká odolnosť karbidu volfrámu volfrámu minimalizuje tento účinok, predĺženie životnosti nástroja.
Účinnosť tohto procesu je silne ovplyvnená faktormi, ako je ťahová sila aplikovaná TBM, rotačná rýchlosť hlavy rezača a presná geometria a rozstupy vložiek.
Napriek ich pozoruhodným vlastnostiam čelia vložky z karbidu volfrámu značné výzvy v náročnom prostredí nudného tunela:
Opotrebenie: Dokonca aj tie najťažšie materiály sa nakoniec opotrebujú. Abrazívna hornina, sily s vysokým nárazom a teplo môžu viesť k vloženiu otroctva, štiepaniu alebo dokonca úplnému rozbitiu, čo si vyžaduje časté (a nákladné) výmeny.
Generovanie tepla: Vysoké trenie na reznej tvári vytvára podstatné teplo, ktoré môže zjemniť kobaltové spojivo v karbide volfrámu, čím znižuje jeho tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu.
Vibrácie a dopad: Operácie TBM často zahŕňajú významné vibrácie a náhle vplyvy, ktoré môžu prispieť k vloženiu únavy a zlyhania.
Na riešenie týchto výziev prebieha nepretržitý výskum a vývoj v oblasti technológie vložky karbidu volfrámu:
Vylepšené stupne: Výrobcovia vyvíjajú nové stupne karbidu volfrámu so zvýšenou húževnatosťou, vyššou tvrdosťou horúcej a lepšej odolnosti voči špecifickým mechanizmom opotrebenia.
Pokročilé povlaky: Tenké, tvrdé povlaky (napr. PVD alebo CVD povlaky) sa môžu nanášať na vložky, aby sa ďalej zlepšilo odolnosť proti opotrebeniu a zníženie trenia.
Optimalizované geometrie: Cieľom výskumu nových tvarov a vzorov vložky je zlepšiť účinnosť rezania, zníženie koncentrácií stresu a predĺženie životnosti nástroja.
Vylepšené techniky spájkovania: Vyvíjajú sa silnejšie a odolnejšie spájajúce sa zliatiny a metódy na zabezpečenie bezpečného spojenia medzi vložkou karbidu volfrámu a oceľovým nástrojom, čím sa bráni predčasnému oddeleniu.
Vložky z karbidu volfrámu sú neohrozené hrdinovia moderného tunela. Ich jedinečná kombinácia extrémnej tvrdosti, odolnosti proti opotrebeniu a pevnosti umožňuje TBM posunúť hranice rozvoja infraštruktúry, vďaka čomu sú kedysi nemožné projekty skutočnosťou. Keď sa geologické podmienky stávajú náročnejšími a rastie dopyt po efektívnom tunelovaní, pokračujúca inovácia v technológii vložky karbidu volfrámu zostane prvoradá a zabezpečí, aby TBMS mohli naďalej nudiť najťažšie výzvy s presnosťou a silou.